Auto mit Motorschaden verkaufen
Höchstgebot einholen, ohne Nachverhandeln an der Haustür.
Unser Händlernetz: geprüfte Händler in ganz Deutschland
Danke, Ihr Auto ist eingetragen.
- 1Rückruf so schnell wie möglichEin Mitarbeiter klärt mit Ihnen kurz den Zustand. Das dauert etwa fünf Minuten.
- 2Wir holen Gebote einWir sprechen mit den Händlern, die für Ihr Modell bieten, auch mit dem Schaden.
- 3Sie bekommen das HöchstgebotTelefonisch, ohne Verpflichtung. Sie sagen Ja oder Nein, niemand drängt.
- 4Vertrag, Abholung, GeldKaufvertrag als PDF, Abholung an Ihrer Adresse maximal innerhalb von 3 Tagen, Bezahlung bei Übergabe.
Danke, das hilft uns.
- Kostenlos und unverbindlich
- In 24 h verkaufen
- Kein Nachverhandeln vor Ort
- 10.000+ Kunden
Motorschaden-Ankauf mit Händlern in ganz Deutschland
Unser Büro sitzt in Gronau im Münsterland, direkt an der niederländischen Grenze. Von dort fragen wir für Ihr Auto die Händler an, die zu Modell und Schaden passen, egal ob der Wagen in Kiel steht oder in Rosenheim. Abgeholt wird bundesweit.
- 2012Seitdem vermitteln wir Autos mit Motorschaden, Getriebeschaden und Unfallschaden.
- 10.000+Verkäufer haben ihr Auto über uns an einen Händler gebracht.
- 3 TageSpätestens dann ist das Auto abgeholt, auch wenn es nicht mehr fährt.
„Mein Auto wurde schon nach einem Tag verkauft.“
„Innerhalb von drei Tagen zu einem fairen Preis vermittelt.“
„Meinen Unfallwagen bin ich vorher nicht losgeworden. Meinautomakler hat ihn innerhalb von zwei Tagen verkauft.“
„Ich war sehr überrascht, wie schnell und unkompliziert so ein Autoverkauf ablaufen kann.“
- Unser Büro
- Händlernetz, schematisch
- Verkäufer aus unseren Kundenstimmen
Vor dem Verkauf: drei Dinge, die Sie wissen sollten
Was wir machen
- Vermittlung: Wir sind keine Händler. Wir holen für Ihr Auto Gebote von geprüften Händlern ein, für Motorschaden, Getriebeschaden, Unfallwagen und hohe Laufleistung.
- Höchstgebot: Mehrere Händler rechnen, Sie bekommen das beste Gebot genannt. Nur das.
- Kaufvertrag: Nehmen Sie an, gibt es innerhalb weniger Minuten einen Kaufvertrag mit allen Daten.
Was Sie brauchen
- Zum Eintragen: Marke, Modell, Baujahr, Kilometerstand und was am Auto ist. Keine Fotos.
- Ehrliche Angaben: Beschreiben Sie das Auto so, wie Sie es kennen. Das Risiko, dass der Schaden größer ist, trägt der Händler.
- Zur Abholung: Fahrzeugschein, Fahrzeugbrief, alle Schlüssel. Ohne TÜV ist in Ordnung.
Was nicht passiert
- Kein Verkaufszwang: Reicht Ihnen das Gebot nicht, sagen Sie Nein. Das ist in Ordnung, niemand ruft nach.
- Keine Kosten: Weder für die Bewertung noch für die Abholung.
- Keine Anrufe von Händlern: Händler sehen das Auto, nicht Ihre Nummer. Ihre Daten bleiben bei uns.
Ankauf bei Motorschaden, Getriebeschaden und Unfall
MotorschadenSteuerkette, Kolbenfresser, Zylinderkopfdichtung, Turbolader. Auch wenn der Wagen nicht mehr anspringt.Mehr dazu 
GetriebeschadenSchaltung, Automatik, DSG im Notlauf. Händler mit eigenem Instandsetzer bieten mit.Mehr dazu 
Unfall, TÜV abgelaufen, hohe LaufleistungAuch abgemeldet und nicht fahrbereit. Der Händler holt ab.Mehr dazu So läuft der Verkauf ab: vier Schritte, ein Anruf, ein Gebot
Sie müssen nichts reparieren, nichts fotografieren und mit keinem Händler verhandeln. Das übernehmen wir.
- EintragenKeine Minute. Marke, Modell, Erstzulassung, Schadensart, Kilometerstand.
- Anruf, in der Regel innerhalb einer StundeEin Mitarbeiter klärt offene Fragen und spricht dann mit den Händlern, die für Ihr Modell in Frage kommen.
- Höchstgebot innerhalb eines TagesMehrere Händler rechnen, wir nennen Ihnen das beste Gebot. Sie entscheiden in Ruhe.
- In 24 Stunden verkauftKaufvertrag in Minuten, Abholung maximal innerhalb von 3 Tagen, bundesweit, auch wenn das Auto nicht fährt.
- Kostenlos für SieUns bezahlen die Händler, nicht Sie. Kein Verkaufszwang, keine Gebühr für die Abholung.
- Das Gebot ist der AuszahlungsbetragKein Nachverhandeln an der Haustür, das Risiko trägt der Händler. Das ist Firmenpolitik, an die sich alle Händler halten.
- In 24 Stunden verkaufenAnruf in der Regel innerhalb einer Stunde, Angebote innerhalb eines Tages, Kaufvertrag in 24 Stunden.
- Abholung in ganz DeutschlandMaximal innerhalb von 3 Tagen, auf Wunsch am nächsten Tag, auch am Wochenende, auch wenn das Auto nicht fährt.
Motorschaden reparieren oder verkaufen?
Die Werkstatt sagt Ihnen, was die Reparatur kostet. Niemand sagt Ihnen, was das Auto danach noch wert ist. Baujahr, Kilometer, Schaden: Sie sehen, was nach der Reparatur rechnerisch übrig bleibt.
- Werkstattpreise als SpanneSteuerkette, Turbolader, Zylinderkopf, Austauschmotor, Getriebe. Mit Einbau, Stand 2026, grob.
- Das Risiko rechnen wir mitNach dem Motor kommt bei alten Autos oft das nächste Teil.
- Ergebnis ohne BindungWer reparieren sollte, dem sagen wir das. Uns nützt kein Verkäufer, der es später bereut.
Kostenlos, unverbindlich. Das Gebot ist die Zahl, die in dieser Rechnung fehlt.
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„Nach mehreren Bemühungen, mein Auto zu verkaufen, hat meinautomakler.de innerhalb von drei Tagen zu einem fairen Preis vermittelt. Super gemacht!“
„Toller Service, und das auch noch kostenlos! Mein Auto wurde schon nach einem Tag verkauft.“
„Meinen Unfallwagen bin ich vorher nicht losgeworden. Meinautomakler hat ihn innerhalb von zwei Tagen verkauft. Super freundlich.“
„Ich war sehr überrascht, wie schnell und unkompliziert so ein Autoverkauf ablaufen kann. Der Kontakt war freundlich, zuverlässig und vor allem seriös, das war mir wichtig.“
Auto mit Motorschaden verkaufen: die wichtigsten Antworten
Wer solche Autos kauft, wie der Ankaufspreis entsteht und welcher Verkaufsweg zu Ihnen passt. Kurz beantwortet, mit Verweis auf den ausführlichen Ratgeber.
Wer kauft ein Auto mit Motorschaden?
Privatkäufer selten, und wenn, dann mit hohem Abschlag, weil sie das Risiko nicht einschätzen können. Gekauft werden Autos mit Motorschaden vor allem von Händlern mit eigener Werkstatt, die den Motor selbst instand setzen oder tauschen, von Exporthändlern, für die sich die Reparatur im Ausland rechnet, und von Verwertern, die das Auto in Teilen verkaufen. Wer am meisten zahlt, hängt vom Modell ab. Deshalb fragen wir für jedes Auto mehrere Händler an und nennen Ihnen das höchste Gebot.
Reparieren oder verkaufen?
Die Reparatur lohnt sich, wenn das Auto danach deutlich mehr wert ist, als sie kostet, und wenn Sie es noch lange fahren wollen. Bei älteren Autos mit hoher Laufleistung geht diese Rechnung oft nicht auf: Ein Austauschmotor mit Einbau kostet dann mehr, als das reparierte Auto bringt. Rechnen Sie es mit dem Reparatur-Rechner weiter oben durch. Die Werkstattpreise dazu stehen im Ratgeber Motorschaden Kosten.
Verkaufswege im Vergleich
| Weg | Aufwand für Sie | Worauf Sie achten müssen |
|---|---|---|
| Privat verkaufen per Inserat | Hoch: Inserat, Anrufe, Besichtigungen | Den Schaden vollständig angeben, sonst droht später Streit. Ernsthafte Interessenten sind selten. |
| Händler vor Ort | Mittel: mehrere Händler abtelefonieren | Ein einzelnes Angebot ist kein Marktpreis. Abholung und Bezahlung vorher klären. |
| Verwerter oder Schrottplatz | Gering | Bezahlt wird nach Teilen und Schrottwert, das ist meist der niedrigste Preis. |
| Vermittlung über Meinautomakler.de | Gering: einmal eintragen | Mehrere Händler bieten, Sie bekommen das höchste Gebot. Abholung bundesweit, kein Nachverhandeln vor Ort, das Risiko trägt der Händler. |
Alle Wege mit Vor- und Nachteilen stehen im Ratgeber Defektes Auto verkaufen. Eigene Seiten gibt es für Unfallwagen verkaufen und Auto ohne TÜV verkaufen.
Motorschaden-Ankauf ohne TÜV, abgemeldet oder nicht fahrbereit
Alles drei ist möglich. Der Händler holt das Auto mit Lkw oder Anhänger ab, bundesweit und ohne Kosten für Sie. Sie brauchen die Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II, Ihren Personalausweis und alle Schlüssel. Serviceheft und Werkstattbericht helfen beim Gebot, sind aber keine Pflicht. Den vereinbarten Betrag bekommen Sie bei der Übergabe, die Abmeldung wird im Kaufvertrag geregelt.
Was ist ein Auto mit Motorschaden noch wert? So rechnen Händler beim Ankauf
Die meisten Zahlen, die Verkäufer im Kopf haben, stammen aus der falschen Rechnung: Wert des heilen Autos minus Kostenvoranschlag der Werkstatt. So rechnet kein Händler.
Der Rechenweg des Händlers
- Was das Auto heil bringt. Das, was der Händler nach der Reparatur tatsächlich erzielt, im Inland oder im Export. Ein gefragter Kombi bringt mehr als ein seltenes Coupé, auch mit demselben Motor.
- Seine eigenen Reparaturkosten. Eigene Werkstatt, ein Motoreninstandsetzer, mit dem er seit Jahren arbeitet, oder ein Gebrauchtmotor mit belegter Laufleistung. Faustregel aus unseren Gesprächen mit Händlern: Er rechnet mit einem Drittel bis der Hälfte dessen, was Ihre Werkstatt aufruft.
- Transport, Abwicklung, Standzeit. Abschlepper oder Anhänger, Abmeldung, Aufbereitung und die Wochen, bis das Auto wieder verkauft ist.
- Risiko und Marge. Bei klarer Diagnose ist der Puffer klein, bei „irgendwas am Motor“ groß.
Daraus folgt, warum Gebote für dasselbe Auto um das Zwei- bis Dreifache auseinanderliegen: Der Händler mit Motoreninstandsetzer rechnet anders als der Exporteur, und beide anders als der Verwerter, der nur den Teilewert sieht. Wer nur ein Angebot einholt, weiß nie, ob es das höchste war. Deshalb fragen wir mehrere Händler und nennen Ihnen das Höchstgebot.
Die Schadensart entscheidet
| Schaden | Womit der Händler rechnet |
|---|---|
| Zylinderkopfdichtung | Eigene Werkstatt, ein bis zwei Tage. Für Händler ein kleiner Posten |
| Steuerkette gelängt oder übersprungen | Routinearbeit, bei Serienmotoren oft mit Kulanzanfrage |
| Turbolader | Überholter Lader im Austausch, ein Nachmittag |
| Zahnriemen gerissen, Ventile krumm | Kopf überholen lassen, Kolben prüfen, kalkulierbar |
| Pleuellager, Kolbenfresser, Motor fest | Gebrauchtmotor oder Instandsetzung, oft Export |
| Unklar, keine Diagnose | Risikopuffer. Genau das kostet Sie Gebot |
Eine klare Diagnose hebt das Gebot. „Motor kaputt“ ist für den Händler eine Wette. „Kopfdichtung, Kompression auf allen Zylindern in Ordnung, kein Wasser im Öl“ ist eine Rechnung, die er in zehn Sekunden macht. Ein Werkstattbericht oder der Ausdruck des Fehlerspeichers ist deshalb bares Geld. Wie Sie selbst erkennen, was am Motor ist.
Was den Ankaufspreis hebt, was ihn drückt
- Eine klare Diagnose.Fehlercode, Werkstattbericht, Kostenvoranschlag, Handy-Aufnahme des Geräuschs. Nimmt dem Händler das Risiko.
- Scheckheft und gültige HU.Ein gewartetes Auto hat außer dem Motor keine Baustellen. Dafür zahlt der Händler.
- Gefragtes Modell.Kombis, SUV, Diesel, deutsche Marken, Toyota: gehen immer, im Inland oder im Export.
- Zweitschlüssel, Papiere komplett, Finanzierung geklärt.Spart dem Händler Tage, und Tage sind Geld.
- Rost, Unfallschäden, TÜV lange abgelaufen.Drücken oft stärker als der Motorschaden selbst. Trotzdem angeben, dann gilt das Gebot. Mehr dazu: Auto ohne TÜV verkaufen.
- Halb zerlegter Motor.Ein Motor in Teilen im Kofferraum ist für den Händler ein Risiko ohne Diagnose. Lieber ganz oder gar nicht.
Marktwert, Restwert, Schrottwert
Marktwert ist, was das heile Auto beim Verkauf bringt. Restwert ist der Begriff aus Gutachten und Versicherung: was das beschädigte Auto so, wie es steht, noch bringt, oft über Restwertbörsen ermittelt. Schrottwert ist der reine Teile- und Materialwert beim Verwerter. Das Gebot eines Händlers liegt fast immer zwischen Restwert und Marktwert und fast nie beim Schrottwert. Wer sein Auto beim Verwerter abgibt, ohne vorher Händler gefragt zu haben, verschenkt in den meisten Fällen Geld.
Ratgeber: Motorschaden erkennen und Kosten einschätzen
Was ein Motorschaden wirklich ist, was er kostet und wann sich die Reparatur noch rechnet. Ohne Werkstatt-Latein.
Motorschaden Kosten, Stand 2026: Diagnose, Reparatur nach Schadensart, Instandsetzung, Austauschmotor. Mit Rechner, ab wann Verkaufen günstiger ist.
Lesen →MotorschadenMotorschaden erkennen: Selbstcheck ohne Werkstatt in zehn MinutenMotorschaden erkennen: Selbstcheck in zehn Minuten, Fehlercodes lesen, Motorschaden von Zündspule, Injektor und Turbo unterscheiden.
Lesen →GetriebeschadenAuto mit Getriebeschaden verkaufen: Was es noch wert ist und wie der Ankauf abläuftAuto mit Getriebeschaden verkaufen: wie Händler bewerten, was das Gebot hebt und wie der Ankauf abläuft. Höchstgebot einholen, ohne Nachverhandeln.
Lesen →Häufige Fragen zum Verkauf mit Motorschaden
Was kostet mich der Service?
Wie schnell bekomme ich ein Gebot?
Wird bei der Abholung nachverhandelt?
Gibt es einen Kaufvertrag?
Muss ich Gewährleistung geben?
Wie läuft die Abholung?
Welche Unterlagen brauche ich?
Mein Auto ist abgemeldet oder hat keinen TÜV. Geht das trotzdem?
Wer kauft ein Auto mit Motorschaden?
Was bekommt man für ein Auto mit Motorschaden?
Wie viel zieht der Händler für den Motorschaden ab?
Lohnt sich ein Austauschmotor, um das Auto teurer zu verkaufen?
Auto mit Motorschaden reparieren oder verkaufen?
Zahlt die Versicherung bei einem Motorschaden?
Eine Minute, dann kümmern wir uns.
Tragen Sie Ihr Fahrzeug ein, wir holen das Höchstgebot ein. Kostenlos, unverbindlich, ohne Nachverhandeln.
Höchstgebot einholenOder anrufen: 0159 06181725